陝西固(gu)定式登(deng)車橋報(bào)價-漢中(zhōng)液壓登(dēng)車橋生(sheng)産廠家(jia)
陝西(xi)固定式(shì)登車橋(qiáo)報價-漢(han)中液壓(ya)登車(che)橋生産(chǎn)廠家。 陝西威(wēi)海雅迈(mài)半导体(tǐ)制造有(you)限责任(ren)公司(5G网(wǎng)站)創始(shi)于2025-12-19。在競(jing)争日益(yi)激烈的(de)起重裝(zhuang)卸設備(bei)行業中(zhong)發憤圖(tu)強、積極(ji)進取、力(lì)争上遊(you)，創辦至(zhì)今已為(wéi)廣大所(suo)需企業(ye)及個人(ren)提供了(le)數不勝(sheng)數的好(hao)品質登(dēng)車橋，好(hao)的産品(pin)品質獲(huò)得了所(suǒ)需企業(ye)及個人(ren)一緻肯(kěn)定，在消(xiao)費者中(zhōng)有口皆(jiē)碑。
固(gù)定式液(yè)壓登車(chē)橋是安(an)裝在倉(cāng)庫月台(tai)上的貨(huo)物快速(sù)裝卸專(zhuan)用輔助(zhù)設備，固(gu)定式登(dēng)車橋平(ping)台前段(duan)高度可(kě)以根據(jù)車廂高(gao)度進行(háng)調節，搭(da)車唇闆(pǎn)始終貼(tiē)緊于車(che)廂。搬運(yùn)車、叉車(che)等各種(zhong)搬運車(chē)輛可平(píng)穩的通(tong)過固定(dìng)式液壓(ya)登車橋(qiao)，在倉庫(kù)月台與(yu)車廂間(jiān)運送貨(huo)物。操作(zuo)簡單方(fāng)便，單人(ren)作業即(jí)可實現(xian)貨物的(de)快速裝(zhuāng)卸，使企(qi)業減少(shǎo)大量勞(lao)動力，提(ti)高工作(zuo)效率，獲(huò)取更大(da)的經濟(jì)效益。
固(gu)定式液(ye)壓登車(che)橋主要(yao)應用于(yú)工廠、大(dà)型碼頭(tóu)、物流園(yuan)區、工礦(kuàng)、建築企(qi)業、煤電(diàn)等各種(zhǒng)企事業(yè)單位在(zai)倉庫月(yuè)台裝卸(xie)卡車、集(ji)裝箱時(shi)方便叉(cha)車直接(jiē)通過登(deng)車橋進(jin)入卡車(che)搬運貨(huò)物，無需(xu)浪費人(rén)力多次(ci)搬運。
登(dēng)車橋産(chan)品特點(diǎn)：
全液壓(ya)驅動，操(cāo)作方便(bian)、運行可(kě)靠；
唇闆(pan)與平台(tai)采用整(zhěng)長軸連(lián)接，強度(dù)高、可靠(kào)性好；
采(cai)用進口(kou)密封件(jiàn)，保證液(yè)壓系統(tong)具有優(yōu)良的密(mi)封性能(néng)；
采用進(jin)口整體(ti)模塊式(shì)液壓站(zhàn)，密封性(xing)好，使用(yòng)壽命長(zhang)；
“U”形梁設(she)計能保(bǎo)障其高(gāo)負載長(zhang)時間運(yun)行不變(biàn)形；
采用(yong)防滑花(hua)紋鋼闆(pan)，使平台(tái)具有良(liáng)好的防(fang)滑功能(neng)；
兩側設(shè)防軋腳(jiao)裙闆，防(fáng)止腳趾(zhi)伸入平(ping)台造成(chéng)意外傷(shang)害；
設有(yǒu)保障維(wéi)護人員(yuán)進入内(nèi)部維護(hù)時支撐(cheng)杆。
陝西(xi)固定式(shì)登(dēng)車橋報(bao)價-漢中(zhōng)液(yè)壓登車(chē)橋生産(chǎn)廠家。
正(zhèng)确的操(cao)作液壓(yā)登車橋(qiao)就是的(de)維護,怎(zen)樣去正(zheng)确操作(zuo)呢？
陝西(xī)威海雅(yǎ)迈半导(dǎo)体制造(zao)有限责(zé)任公司(sī)(5G网站)就(jiu)為大家(jia)簡要下(xià)液壓登(deng)車橋操(cāo)作步驟(zhou),希望帶(dai)給大家(jia)更多的(de)幫助。
1、使(shǐ)用前應(ying)對登車(chē)橋做一(yī)次檢查(cha),看有無(wu)裂縫﹑斷(duan)開等明(míng)顯的損(sǔn)傷。
3、搖動(dong)手柄,使(shi)登車橋(qiao)升高至(zhì)集裝箱(xiang)高度。
5、打(da)開手動(dòng)閥将登(dēng)車橋慢(man)慢降下(xià)來,并使(shi)唇闆90%以(yǐ)上貼進(jìn)集裝箱(xiāng)底部。
6、當(dang)确認唇(chún)闆貼進(jìn)集裝箱(xiang)後,拉出(chū)挂鈎鈎(gōu)住集裝(zhuāng)箱銷孔(kong)内,并收(shōu)緊鍊條(tiao)卡住,鍊(lian)條不會(huì)松動滑(hua)出﹑按好(hao)兩側刹(shā)車塊。
7、檢(jiǎn)查手動(dong)閥是否(fǒu)處于打(dǎ)開狀态(tai)。使用時(shí)必須處(chù)于打開(kai)狀态﹑否(fǒu)則會損(sǔn)壞。
8、使用(yong)過程中(zhōng)要密切(qie)注意設(shè)備狀況(kuang),如有問(wèn)題,應立(li)即停止(zhi)使用。
9、使(shi)用完畢(bì)後,松開(kāi)挂鈎,移(yi)走刹車(chē)塊。
10、關閉(bi)手動閥(fa),搖動手(shou)柄升高(gao)登車橋(qiáo),待登車(che)橋離開(kāi)集裝箱(xiang)後移走(zou)汽車。
12、收(shōu)好附屬(shǔ)裝置、移(yi)動到停(tíng)放位置(zhi),蓋上防(fáng)水布,以(yi)防雨水(shui)及其他(ta)化學物(wu)質腐蝕(shí)登車橋(qiáo),影響設(she)備使用(yòng)壽命。
13、當(dang)室外溫(wen)度低于(yú)0℃時需更(gèng)換抗凍(dong)液壓油(yóu)。
14、使用完(wán)以後講(jiang)相關的(de)彩條布(bù)蓋上
登(dēng)車橋是(shì)用于叉(chā)車與貨(huò)車之間(jian)的搭橋(qiao)設備，方(fāng)便裝卸(xie)貨物。動(dong)負載：6T ，8T,10T,12T,裝卸(xiè)貨平台(tai)在現代(dài)物流現(xian)場已是(shì)一非常(chang)易見的(de)結構形(xíng)式。它是(shì)企業物(wù)流鍊的(de)起點與(yǔ)終點，是(shì)企業快(kuài)速、安全(quán)周轉産(chǎn)品及貨(huò)物的一(yī)個裝卸(xiè)貨操作(zuo)平台。 裝(zhuāng)卸貨操(cāo)作平台(tái)的高度(du)固定，但(dàn)來往運(yùn)輸車廂(xiāng)的廂地(dì)高度不(bú)一，運輸(shu)車輛與(yǔ)裝卸貨(huo)站台之(zhī)間總是(shi)形成的(de)高度落(luo)差或間(jiān)隙。造成(cheng)搬運叉(chā)車不能(néng)進出運(yùn)輸車輛(liang)直接裝(zhuāng)卸貨物(wu)。運用提(tí)供可靠(kao)的連接(jie)。使搬運(yun)叉車能(neng)夠安全(quan)、快速地(di)進出運(yun)輸車輛(liang)進行裝(zhuang)卸貨作(zuo)業。
液壓(yā)登車橋(qiao)工作原(yuán)理是用(yong)于快速(su)裝卸貨(huo)物的特(te)殊輔助(zhù)設備。登(deng)車橋的(de)高度調(diào)節功能(neng)橋接了(le)卡車和(he)倉庫的(de)貨物平(píng)台。液壓(yā)登車 橋(qiáo)的使用(yong)大大減(jian)少了企(qǐ)業的勞(láo)動力,提(ti)高了工(gōng)作效率(lü),使企業(ye)獲得了(le)更大的(de)經濟效(xiào)益。
液壓(ya)登車橋(qiao),停電後(hòu)可以使(shǐ)用手動(dong)停機，緊(jǐn)急停機(ji)按鈕,方(fāng)便快捷(jie)(右):快速(sù), 靈活, 實(shí)用。如果(guo)有高速(su)要求 ,則(ze)采用進(jin)口泵站(zhàn),達到理(li)想的輸(shu)送要
求(qiú)。它的高(gāo)度調節(jie)功能在(zai)卡車和(hé)倉庫的(de)貨物平(ping)台之間(jian)架起了(le)橋梁。 卡(ka)車和其(qí)他運輸(shu)工具可(kě)以直接(jiē)進入卡(kǎ)車進行(hang)大宗貨(huò)物的裝(zhuāng)卸。 也稱(cheng)為裝(zhuāng)卸平台(tái)。
液壓登(deng)車橋操(cāo)作步驟(zhòu):
3.松開啟(qǐ)動按鈕(niu),液壓着(zhe)陸架将(jiang)自動降(jiang)下,并且(qie)木闆将(jiāng)被放置(zhì)在卡車(che)的後部(bu)。
液壓登(dēng)機橋如(rú)何操作(zuo)?
4.完成上(shàng)述步驟(zhou)後,即可(kě)加載和(he)卸載。
5.加(jia)載和卸(xie)載後,按(àn)開始按(àn)鈕可在(zài)斜盤上(shang)升期間(jiān)自動添(tian)加一個(gè)園園。當(dang)旋轉斜(xie)盤升至(zhì)頂部位(wèi)置附近(jin)時 ,釋放(fàng)按鈕并(bing)将固定(ding)的液壓(yā)對接橋(qiáo)降低至(zhì)水平
6.液壓着(zhe)陸橋返(fǎn)回初始(shi)位置時(shi),叉車可(kě)以開始(shi)駛離。
這(zhe)些是使(shi)用液壓(ya)登車橋(qiao)時每個(ge)人都應(ying)注意的(de)一些問(wèn)題,并介(jiè)紹正确(que)的操作(zuò)方法。閱(yue)讀後每(měi) 個人都(dou)應該清(qīng)楚。
陝西(xi)安華遠(yuan)是自主(zhu)從事登(deng)車橋的(de)研發、設(she)計、生産(chan)及銷售(shòu)的企(qǐ)業，緻力(lì)于為市(shì)場提供(gòng)登車橋(qiáo)的多方(fāng)位服務(wu)。公司專(zhuan)門引進(jin)了成熟(shú)的流水(shuǐ)線生産(chǎn)裝配和(hé)成熟技(jì)術的檢(jian)驗檢測(ce)設備，引(yin)入了行(háng)業可靠(kào)的技術(shu)和管理(li)人才。在(zai)多年的(de)起重裝(zhuang)卸設備(bèi)領域實(shi)踐中，積(ji)累了豐(feng)富的實(shí)際操作(zuo)經。我們(men)公司的(de)地址在(zài)洪慶工(gōng)業園區(qū)西區19号(hao)，歡迎廣(guang)大所需(xu)企業及(jí)個人前(qián)來參觀(guan)指導。
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