齒(chi)輪泵流作用(yong)失靈

    ①定差減(jian)壓閥閥芯長(zhǎng)死在全閉或(huò)小開度位置(zhi)，使出油腔(P2)無(wú)油或極少油(you)液通過節流(liu)閥（圖6-133）。此時應(yīng)拆洗和去毛(mao)刺，使減壓閥(fá)芯能靈活移(yí)動。②調速閥進(jin)出油口接反(fǎn)了，齒輪泵會(hui)使減壓閥芯(xīn)總趨于關閉(bì)，造成節流作(zuò)用失靈。Q型、QF型(xing)閥由于安裝(zhuang)面的各孔為(wei)對稱的，很容(róng)易裝錯。一般(ban)闆式調速閥(fá)的底面上，在(zài)各油口處标(biāo)有P1（進口）與P2（出(chū)口口）聲樣，仔(zǎi)細辨認，不可(ke)接錯。進口調(diào)速閥的底面(mian)上有定位銷(xiāo)難以裝錯方(fang)向。③調速閥進(jin)口與出口壓(yā)力差太小，産(chǎn)生流量調節(jiē)失靈。對Q型速(su)閥，進口壓力(lì)要大于出口(kou)壓力O．5MPa，對QF型閥(fá)進口壓力要(yào)大于出口壓(yā)力IMP。此時， 方可(kě)進行流量調(diào)節。調好的輸(shu)出流量不穩(wen)定定壓差減(jian)壓閥閥芯（圖(tu)6-134）被污物卡住(zhu)。可拆開該閥(fa)端部螺塞，從(cong)閥套中抽出(chu)減壓閥芯，進(jin)行去毛刺清(qīng)洗及精度檢(jiǎn)查，特别要注(zhu)意減壓閥芯(xin)的大小頭是(shì)否同心，不良(liáng)者予以修複(fu)和更換。②定壓(yā)差減壓閥閥(fa)芯小孔a被阻(zu)塞或閥套上(shang)的小孔乒被(bèi)污物塞死，使(shi)節流閥閥芯(xīn)進出口的壓(yā)差Ap不恒定而(ér)使流量不穩(wen)定。此時可用(yòng)~lmm細鋼絲穿通(tōng)閥套及閥芯(xin)上的反饋小(xiao)孔，或用壓縮(suo)空氣吹通。進(jin)出油口易接(jiē)反。④單向調速(sù)閥中的單向(xiàng)閥閥芯與閥(fa)座接觸處不(bú)密合，存在内(nei)漏。⑤漏裝了減(jiǎn)壓閥的彈簧(huang)，或者彈簧折(shé)斷和裝錯。可(kě)予以補裝或(huo)更換。⑥調速閥(fá)的内外洩漏(lòu)量大導緻流(liú)散不穩定。應(yīng)治理洩漏。⑦進(jin)出油口接反(fan)，使調速閥如(ru)同一般節流(liú)閥而無壓力(lì)反饋補償作(zuò)用。國産調速(su)閥安裝面上(shàng)無定位銷要(yào)特别注意不(bu)要讓進出油(yóu)口接反了。【故(gù)障5】  調速閥出(chū)口無流量輸(shū)出，執行元件(jian)不動作①節流(liú)閥閥芯卡住(zhu)在關閉位置(zhi)。可拆開清洗(xi)。②定壓差減壓(yā)閥閥芯卡在(zài)關閉位置。可(kě)拆開清洗。故(gù)障原因和排(pai)除方法同節(jiē)流閥。