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升降平台(tai)的安全技術(shù)知識: 1.滑軌架(jia)安裝時,應用(yòng)水平儀對升(sheng)降平台在兩(liang)個方向進行(hang)測量校準,其(qi)垂直度應當(dāng)偏差為其高(gao)度的5/10000。
升降平台的(de)安全技術知(zhi)識:
1.滑軌架安(ān)裝時,應用水(shui)平儀對升降平(píng)台在兩個方(fang)向進行測量(liàng)校準,其垂直(zhí)度應當偏差(chà)為其高度的(de)5/10000。
2.滑軌架頂部(bu)自由高度、滑(huá)軌架與附壁(bì)間隔、滑軌架(jià)的兩附壁連(lian)接點間間隔(ge)和蕞低附壁(bi)點高度均不(bú)得超過原廠(chang)規定。
3.升降平(ping)台的專用型(xing)配電箱應設(she)在底架四周(zhōu)便于操縱的(de)位置,饋電容(rong)量應滿足需(xū)要升降平台(tái)直接運行的(de)要求,箱裡必(bi)需設短路、過(guo)載、相序、斷相(xiang)及零位保護(hù)等設備。升降(jiang)平台全部電(diàn)氣設備均應(ying)依照動力與(yǔ)電氣設備安(ān)全要求操縱(zòng)。

4.升(sheng)降平台梯籠(long)四周2.5m範圍内(nèi)應設置堅固(gu)的防護欄杆(gan),各樓層平台(tai)通道應平整(zhěng)堅固,升降機價格(ge),出人口應設(she)防護欄杆和(he)防護門。全行(háng)程四周不得(de)有危害性安(ān)全運行的阻(zǔ)礙物。
升降機提速(sù)調節:可選配(pei)性能的無級(jí)變頻調速系(xì)統,使得升降(jiàng)機可實現0~60m/min的(de)無級調速,運(yun)行平穩無沖(chong)擊。
升降機有(you)着多變化的(de)附着系統,可(kě)使本機在複(fu)雜多變的建(jiàn)築物上使用(yòng)。
升降機外形(xíng)美觀,顔色亮(liang)麗,推拉方便(bian)導軌式升(sheng)降機。
車用液(ye)壓升降平台(tai)調整方法:在(zai)首墜落試驗(yan)後的“複原”過(guò)程中進行調(diao)整。通常“複原(yuan)”的做法是:用(yòng)專用“複原扳(ban)手”轉動銅螺(luó)母,山西升降(jiàng)機出租,直至(zhì)“标記銷”的末(mò)端與安全器(qì)的後端面平(píng)齊。當墜落試(shì)驗中的制動(dong)距離達不到(dao)理想的數值(zhi)時,此時就可(kě)以通過轉動(dong)銅螺母,山西(xī)升降機,以“标(biao)記銷”末端高(gāo)出或低于安(an)全器端面的(de)距離來控制(zhì)動距離,“标記(jì)銷”每高出或(huo)低于安全器(qi)端面1nun,山西升(sheng)降機租賃,制(zhi)動距離就增(zeng)加或減少O.188m .
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