固定式(shi)登車橋生(sheng)産廠家-漢(hàn)中液壓登車橋(qiáo)多少錢
固(gù)定式登車橋(qiáo)生産廠家(jia)-漢中液(yè)壓登車橋(qiao)多少錢。 你(nǐ)還在為尋(xún)找好的登(dēng)車橋而煩(fán)惱嗎？不要(yào)再煩惱了(le)，陝(shǎn)西威海雅(yǎ)迈半导体(ti)制造有限(xian)责任公司(si)(5G网站)會為(wéi)你解決關(guān)于起重裝(zhuang)卸設備的(de)問題。多年(nián)來，我司深(shen)知要想不(bú)被淘汰，隻(zhi)有跑在前(qian)面，因而一(yī)直緻力于(yu)登車橋的(de)研究與開(kāi)發，不懈的(de)努力下終(zhōng)是卓有成(chéng)效，得到了(le)衆多使用(yong)單位的認(rèn)可。産品質(zhì)量、品質都(dōu)可圈可點(dian)，供應的登(dēng)車橋符國(guó)家生産标(biao)準，品質可(kě)靠。
正确的(de)操作液壓(ya)就(jiu)是的維護(hu),怎樣去正(zhèng)确操作呢(ne)？
陝西威海(hai)雅迈半导(dao)体制造有(you)限责任公(gōng)司(5G网站)就(jiù)為大家簡(jian)要下液壓(yā)登車橋操(cao)作步驟,希(xi)望帶給大(dà)家更多的(de)幫助。
1、使用(yòng)前應對做一(yī)次檢查,看(kan)有無裂縫(féng)﹑斷開等明(míng)顯的損傷(shang)。
2、擰緊手動(dòng)閥,使手動(dong)閥處于關(guān)閉狀态。
3、搖(yáo)動手柄,使(shǐ)登車橋升(sheng)高至集裝(zhuāng)箱高度。
4、緩(huǎn)緩倒車,将(jiāng)集裝箱停(tíng)至登車橋(qiao)前端唇闆(pan)下。
5、打開手(shǒu)動閥将登(dēng)車橋慢慢(man)降下來,并(bing)使唇闆90%以(yi)上貼進集(jí)裝箱底部(bu)。
6、當确認唇(chun)闆貼進集(jí)裝箱後,拉(la)出挂鈎鈎(gou)住集裝箱(xiāng)銷孔内,并(bìng)收緊鍊條(tiao)卡住,鍊條(tiáo)不會松動(dòng)滑出﹑按好(hǎo)兩側刹車(che)塊。
7、檢查手(shou)動閥是否(fou)處于打開(kai)狀态。使用(yong)時必須處(chu)于打開狀(zhuang)态﹑否則會(huì)損壞登車(chē)橋。
8、使用過(guo)程中要密(mi)切注意設(shè)備狀況,如(ru)有問題,應(ying)立即停止(zhi)使用。
9、使用(yong)完畢後,松(sōng)開挂鈎,移(yí)走刹車塊(kuai)。
10、關閉手動(dong)閥,搖動手(shǒu)柄升高登(dēng)車橋,待登(deng)車橋離開(kāi)集裝箱後(hòu)移走汽車(che)。
11、打開手動(dong)閥,慢慢降(jiàng)下登車橋(qiáo)至位置。
12、收(shou)好附屬裝(zhuang)置、移動登(deng)車橋到停(ting)放位置,蓋(gai)上防水布(bù),以防雨水(shuǐ)及其他化(huà)學物質腐(fǔ)蝕登車橋(qiao),影響設備(bei)使用壽命(ming)。
14、使用完以(yǐ)後講相關(guān)的彩條布(bu)蓋上
登車(chē)橋是用于(yu)叉車與貨(huo)車之間的(de)搭橋設備(bei)，方便裝卸(xiè)貨物。動負(fù)載：6T ，8T,10T,12T,裝卸(xiè)貨平台在(zai)現代物流(liú)現場已是(shi)一非常易(yi)見的結構(gòu)形式。它是(shì)企業物流(liú)鍊的起點(dian)與終點，是(shi)企業快速(sù)、安全周轉(zhuan)産品及貨(huò)物的一個(ge)裝卸貨操(cāo)作平台。 裝(zhuāng)卸貨操作(zuò)平台的高(gāo)度固定，但(dàn)來往運輸(shu)車廂的廂(xiang)地高度不(bu)一，運輸車(chē)輛與裝卸(xiè)貨站台之(zhi)間總是形(xíng)成的高度(dù)落差或間(jiān)隙。造成搬(bān)運叉車不(bu)能進出運(yùn)輸車輛直(zhí)接裝卸貨(huò)物。運用登(deng)車橋提供(gong)可靠的連(lian)接。使搬運(yùn)叉車能夠(gòu)安全、快速(sù)地進出運(yùn)輸車輛進(jin)行裝卸貨(huò)作業。
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登車橋作(zuo)為現在物(wù)流倉儲設(she)備中重要(yào)的裝卸設(she)備。給我們(men)提供了的(de)便利。我們(men)都知道無(wú)論是固定(dìng)登車橋還(hái)是移動，都是(shi)橋接地面(miàn)與貨車車(chē)廂的一個(ge)橋接設備(bèi)，我們通過(guò)該設備，使(shǐ)得叉車進(jìn)入貨車車(chē)廂裝卸貨(huo)物。由于登(deng)車橋也是(shi)機械化的(de)，貨物裝卸(xie)的頻率也(yě)很高，使用(yòng)一段時間(jian)後，如果不(bú)注意保養(yang)，很容易出(chu)現故障，維(wéi)修幾率大(da)大增加。
首(shou)先我們先(xiān)來了解下(xia)的(de)構造的主(zhǔ)要部件：控(kong)制箱：及液(yè)壓動力單(dan)元，油缸等(deng)。長久使用(yong)各部位零(líng)件難免會(huì)有所磨損(sun)，不及時檢(jian)查更換，也(ye)會對油泵(beng)産生影響(xiǎng)，使得壽命降(jiang)低，維修幾(jǐ)率加大，誤(wu)工誤事。
登(dēng)車橋維修(xiū)？對于購買(mǎi)登車橋用(yòng)戶通常都(dōu)有1年内的(de)保質期，當(dang)然你登車(che)橋的損壞(huài)要在三包(bao)直内。這一(yi)年是可以(yǐ)免費維修(xiū)的。而對于(yú)一(yī)般是更換(huàn)電機，油泵(bèng)，給各齒輪(lun)，各軸添加(jiā)液壓油等(deng)等。但是過(guo)力1年保質(zhì)期後，是需(xu)要收取的(de)費用，相當(dāng)說也是按(àn)公裡計費(fèi)，路程在加(jiā)上修理費(fèi)用，修理一(yi)次價格也(ye)是不低，所(suo)以平常我(wǒ)要經愛護(hù)保養他，或(huò)者選擇質(zhì)量好的，這(zhè)樣也可以(yǐ)減少登車(chē)橋維修維(wei)護。所以我(wo)們不能因(yīn)為價格低(dī)就去購買(mai)哪些雜牌(pai)企業生産(chǎn)的登車橋(qiáo)，使用不到(dao)一之二年(nián)，登車橋的(de)問題就會(hui)暴露出來(lai)，長遠打算(suàn)看選擇高(gāo)質量的登(dēng)車橋尤為(wei)重要。
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