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用電(diàn)阻器檔(dàng)查驗時(shi),必須把(bǎ)開關電(dian)源斷掉(diao),随後根(gēn)據樹狀(zhuàng)圖開展(zhan)精測量(liang),依據精(jing)測量出(chū)的阻值(zhí)的尺寸(cun),來對常(cháng)見故障(zhàng)點開展(zhan)剖析. 選(xuan)用萬表(biǎo)查驗液(ye)壓升降(jiàng)機常見(jian)故障時(shí),能夠用(yong)電阻器(qì)檔和工(gōng)作電壓(yā)檔開展(zhan)檢驗.
用電阻(zǔ)器檔查(chá)驗時,必(bì)須把開(kai)關電源(yuan)斷掉,随(sui)後根據(jù)樹狀圖(tu)開展精(jīng)測量,依(yi)據精測(cè)量出的(de)阻值的(de)尺寸,來(lai)對常見(jiàn)故障點(diǎn)開展剖(pou)析.
選用(yong)萬表查(chá)驗液壓升(shēng)降機常(chang)見故障(zhàng)時,能夠(gou)用電阻(zu)器檔和(he)工作電(diàn)壓檔開(kāi)展檢驗(yan).
用短路(lu)故障的(de)方式 查(cha)驗操縱(zong)電路原(yuan)理圖為(wéi)根據,對(duì)将會出(chū)現的常(chang)見故障(zhang)接觸點(dian)、電源開(kāi)關等開(kai)展短接(jie),短接後(hou),假如常(chang)見故障(zhàng)清除了(le),就表明(míng)常見故(gù)障在這(zhe)些,變小(xiǎo)範疇後(hou),再開展(zhǎn)查驗,就(jiu)可了解(jie)常見故(gù)障點在(zai)哪兒.
查(cha)驗路線(xiàn)時要具(jù)有當場(chang)維護保(bǎo)養工作(zuo)人員,避(bì)免在查(cha)驗路線(xiàn)時,升降(jiàng)機出租(zu),擅自開(kāi)閉電源(yuán)開關,導(dao)緻安全(quan)生産事(shì)故.

升(sheng)降平台(tai)的生産(chan)周期是(shì)從下單(dān)到安裝(zhuāng)時間計(ji)算的,升(sheng)降機租(zū)賃公司(sī),正常情(qing)況下生(sheng)産周期(qi)不會很(hen)久,升降機(ji)公司,但(dàn)是定制(zhi)油缸是(shi)需要至(zhì)少兩三(san)天的時(shi)間,再有(yǒu)就是對(dui)設備進(jin)行噴漆(qī),噴漆通(tōng)常需要(yào)2-3次噴完(wán)後再進(jìn)行自然(ran)晾幹,山西(xi)升降機(ji),然後再(zai)進行各(gè)項功能(néng)參數的(de)基本測(cè)試。确認(rèn)正常後(hòu)發貨,因(yīn)為是大(da)型物件(jian),物流較(jiào)慢,通常(cháng)有3-7天的(de)路程,後(hòu)到貨後(hòu)再進行(hang)安裝,大(dà)約2-5天的(de)時間,所(suo)以各項(xiang)步驟相(xiang)加起來(lai)時間就(jiù)比較長(zhang)了。另外(wai)根據升降平(ping)台的的(de)定制要(yào)求不同(tóng),在制造(zào)時間上(shang)也有差(chà)異。
液壓(ya)升降機(jī)突然無(wu)法升降(jiàng)。
首先檢(jian)查電源(yuan)指示及(jí)電源是(shi)否異常(cháng),其次檢(jiǎn)查液壓(yā)站及液(yè)壓管路(lù)是否正(zhèng)常,以及(ji)設備主(zhu)體有異(yì)物卡住(zhu)運行軌(guǐ)道。處理(lǐ)辦法主(zhǔ)要有,檢(jiǎn)查電源(yuan)及控制(zhì)箱電路(lù)是否出(chū)現間題(ti),如果電(diàn)路正常(chang),電源正(zhèng)常,再檢(jian)查是否(fǒu)有異物(wu)卡住,然(ran)後對洩(xie)壓閥手(shou)動操作(zuo)看是否(fǒu)是閥門(mén)故障,不(bu)能自動(dong)升降。
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